2025-02-08 09:19:44
后疫情時代，馬士基和赫伯羅特建立了第一個新航運聯盟，但是預示著新一輪聯盟重組的開始。
馬士基2024年1月17日開始宣布，自2025年2月起，擬與赫伯羅特開展名為雙子星的長期運營寫作計劃，只在通過靈活互通的運營網絡和高準班率，向客戶提供優(yōu)質的集裝箱班輪服務，鑒于新協作計劃，赫伯羅特將于2025年1月31日推出THE班輪聯盟。馬士基與地中海航運也于2023年1月宣布，將于2025年1月終止2M聯盟合作。
另一大聯盟------海洋聯盟所屬的達飛集團、中遠海運集運、長榮海運與東方海外四家企業(yè)于2024年2月27日在上海簽署諒解備忘錄，將海運聯盟的的合作期限延長五年至2032年。經過此次合作期限的延長，海洋聯盟將繼續(xù)追求齊主要目標，在未來持續(xù)為聯盟成員提供最優(yōu)服務。
2024年9月9日，海洋網戀船務（ONE）HMM和陽明海運共同宣布，三家班輪公司講繼續(xù)深化聯盟合作，并公布新聯盟名稱“Premire Alliance”，“Premire Alliance”將于2025年2月起生效，有效期為五年，合作涉及主要東西方向航線，具體包括：亞洲--北美西航線、亞洲--北美東航線、亞洲--地中海航線、亞洲--北歐航線和亞洲--中東航線。
